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油箱的合理设计吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HⅤ、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。

(1)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。(2)具有良好的防锈性、防止氧化安定性。(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。

(l)使用前要清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。(2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。

液力传动用油国外叫做自动变速器油(ATF)，国内称液力传动油。自动变速器是一种以液体为介质转换能量的装置，内装有变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等。由于这些机构都是使用一种油，所以要求所用油品应该具有齿轮油的抗烧结性能，液压油的低温流动性，内燃机油的清净分散性，以及优良的防止氧化安定性、抗泡性、防锈性，耐橡校的密封性等，因此，该油在润滑油中是要求综合性能的一种，选用其它任何油品代用都是不适宜的。

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